广州STAF导轨滑块BGXH45FE-创威达-STAF轨道

STAFSTAF直线滑轨链带直线导轨运作过程中，注油口注入的润滑油会藉由循环链带加入循环。整体性的加强润滑效果，所以使用STAF直线导轨可以更确保使用寿命优于传统线轨甚至其他链带型直线导轨。

STAFSTAF直线滑轨特有的直线导轨炼带设计，使整体的循环结构具有更多可容纳润滑油的空间，运动过程中可以将附着的润滑油带入滚动接触的各表面，使整体寿命更加提升，静止后BGC直线导轨油品散失也较传统线轨来得少。

传统直线导轨由于为钢球与钢球相接触，所以润滑油品容易在运动过程中散失，也因为油品的散失也造成了磨损噪音发热等问题。BGC直线导轨于此进行开发，整体效果大大的提升了直线导轨的使用寿命以及使用品质。

台湾STAFSTAF直线滑轨防尘系统：

***进入STAFSTAF直线滑轨通常为降低导轨寿命的主因，因为直线导轨精密度主要依赖导轨、滑座与钢球循环精密度维持，再小的***进入循环都会造成线轨跳动、顿点甚至***性***，所以防止尘埃进入，都是提升导轨质量的***，STAF导轨之防尘系统针对***进入方式，可将防尘系统区分为上防尘与下防尘系统。针对导轨沉头孔与导轨滑座之间隙作防尘之保护。

STAFSTAF直线滑轨提供普通间隙、无预压、轻预压三种预压力。

STAFSTAF直线滑轨滑块防尘配备;

标准防尘配备STAF滑块两端装有刮油片，以阻隔粉尘或杂质进入滑块内部，而影响直线导轨寿命及精度。防尘片是装在滑块底部，以防止粉尘或杂质从滑块底部间隙进入滑块内部，客户若欲选用防尘片，可于型号后面加 U 代码。规格 7 滑块至底部承靠面间隙 (H1) 很小，并不提供加装防尘片，然规格9、12与15有提供防尘片选用。客户在选用防尘片时，需注意滑块间隙 (H1) 变小，当有侧边承靠面使用时，侧边承靠面之高度，不可大于间隙值(H1)，以避免滑块在运行时干涉到侧边承靠面。